Es gibt kein schlechtes Wetter, wohl aber schlecht gewählte Kleidung. Die richtige Wahl der Schichten ist eine Kunst, die aus Erfahrung und dem Unbehagen resultiert, das entsteht, wenn sie auf der eigenen Haut getestet werden. Auf der Suche nach einer zarten Symbiose mit dem Wetter und den Bedingungen, die dich unterwegs erwarten. Die richtige Kleidung kann dein Fahrerlebnis optimieren, die falsche Wahl dagegen wird dich zu stundenlangem Unbehagen verurteilen. Meistere mit uns die heikle Kunst des Layering.
Bewährtes Dreischichtsystem
Untere Schicht
Sie schützt vor Kälte, hält angenehm warm und leitet Feuchtigkeit effektiv von der Haut ab. Du erlebst die grundlegenden Funktionen der ersten Schicht buchstäblich aus erster Hand. Maximiere deinen Komfort, ohne deine Bewegungsfreiheit einzuschränken, dank der Basisschichten aus einer breiten Palette an Merinowolle und synthetischen Funktionsmaterialien.
Zwischenschicht
Bei Minusgraden kann es sein, dass dein Lieblings-Sommertrikot nicht mehr ausreichend Schutz vor Kälte bietet. Außerdem wirkt sich ein im Frühjahr getragenes isoliertes Wintertrikot wie eine „Weste mit Gewichten“ auf deine Leistung aus. Die mittlere Schicht hat eine isolierende Funktion, doch sollte sie unbedingt atmungsaktiv sein und keine unnötige Feuchtigkeit aufstauen.
Äußere Schicht
Die äußere Schicht bildet die Frontlinie im Kampf mit den Elementen. Egal, ob du an sonnigen, aber frostigen Tagen unterwegs bist oder mit Regen und starkem Wind rechnest: Eine sorgfältig ausgewählte äußere Schicht ist der Schlüssel zu einer komfortablen Fahrt. Eine leichte winddichte Weste, Bibs und verstaubare Wärmer oder eine isolierte Jacke mit Polartec-Isolationsschicht und Hose aus Membranmaterial? Passe deine äußere Schicht an die Bedingungen und deinen Fahrstil an.
Bei Regen und Nässe
Ständig wechselnde Wetterbedingungen mit der Gefahr von Regen oder Schnee. Verkürzte Tage bieten nur ein kurzes Zeitfenster, in dem du dich auf den Weg machen kannst. Diese Chance möchtest du natürlich optimal nutzen. Ungeachtet der Tatsache, dass dir die Schneeflocken um die Ohren fliegen und die Straße eher an einen mit Pfützen übersäter Hindernisparcours erinnert. Du bist nicht aus Zucker, und deine Kleidung schützt dich zuverlässig vor dem Wasser.
Trockene Straße, frei von Witterungseinflüssen
Auch die Nebensaison bringt viele trockene und sonnige Tage mit sich. Der Morgen mag kühl sein, doch im Laufe der Stunden erhöhen die Sonnenstrahlen die gefühlte Temperatur, und der Endorphinrausch durch die Bewegung an der frischen Luft setzt ein. Genieße deine Zeit im Sattel, unabhängig von Tempo und Intensität der Fahrt.
Tiefer Winter
-5° bis zu +5°C
Wetter
Frostige, aber sonnige Tage ohne Wind bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt, aber auch bewölktes Wetter mit der Aussicht auf Schneeregen oder Schneefall. Sehr raue Bedingungen, die es erfordern, dass du deinen Körper warm hältst.
Milder Winter
+5° bis zu +10°C
Wetter
Die Tage sind kurz und die Temperatur kann sehr schnell sinken, insbesondere bei minimalem oder gar keinem Sonnenlicht. Vorsicht vor einem starken Temperaturabfall nach Sonnenuntergang.
Früher Frühling
+10° bis zu +20°C
Wetter
Der Frühling liegt bereits in der Luft, doch schnelle Änderungen der Bedingungen erfordern eine ausgeklügelte Planung. Von sonnigen und warmen Tagen bis hin zu Regen und Schnee kannst du alles bei einer einzigen Fahrt erleben.
