Erlerne die Kunst des Layering
Es gibt kein schlechtes Wetter, wohl aber schlecht gewählte Kleidung. Die richtige Wahl der Schichten ist eine Kunst, die aus Erfahrung und dem Unbehagen resultiert, das entsteht, wenn sie auf der eigenen Haut getestet werden. Auf der Suche nach einer zarten Symbiose mit dem Wetter und den Bedingungen, die dich unterwegs erwarten. Die richtige Kleidung kann dein Fahrerlebnis optimieren, die falsche Wahl dagegen wird dich zu stundenlangem Unbehagen verurteilen. Meistere mit uns die heikle Kunst des Layering.
Herbst
+8° bis zu +20°C
Wetter
Die letzten warmen Tage des Altweibersommers weichen allmählich dem Herbst. Die Morgen werden kühler, die Tage kürzer und das Wetter immer unberechenbarer. Von klarem Sonnenschein über kühlen Wind bis hin zu plötzlichen Regenschauern – die Bedingungen können sich während einer einzigen Ausfahrt ändern. Die richtige Kombination verschiedener Kleidungsschichten wird damit unverzichtbar.
Das Herbstwetter kann sich schnell ändern. Nimm deshalb bei jeder Ausfahrt eine Jacke oder Weste mit, um dich vor plötzlich aufkommendem Wind, Regen oder sinkenden Temperaturen zu schützen. Es gibt weiterhin viele Gelegenheiten für intensive Ausfahrten bei angenehmen Bedingungen. Sei jedoch vorsichtig, wenn du nach einer hohen Belastung das Tempo reduzierst oder anhältst. Sobald du ins Schwitzen gekommen bist, kann dein Körper überraschend schnell auskühlen.
Das Herbstwetter kann sich schnell ändern. Nimm deshalb bei jeder Ausfahrt eine Jacke oder Weste mit, um dich vor plötzlich aufkommendem Wind, Regen oder sinkenden Temperaturen zu schützen. Es gibt weiterhin viele Gelegenheiten für intensive Ausfahrten bei angenehmen Bedingungen. Sei jedoch vorsichtig, wenn du nach einer hohen Belastung das Tempo reduzierst oder anhältst. Sobald du ins Schwitzen gekommen bist, kann dein Körper überraschend schnell auskühlen.
Milder Winter
+5° bis zu +10°C
Wetter
Die Tage sind kurz und die Temperatur kann sehr schnell sinken, insbesondere bei minimalem oder gar keinem Sonnenlicht. Vorsicht vor einem starken Temperaturabfall nach Sonnenuntergang.
Zu Beginn deiner Ausfahrt sollte dir noch etwas kühl sein. Sobald du in Bewegung kommst, erzeugt dein Körper die nötige Wärme. Zieh dich nicht zu warm an, denn übermäßiges Schwitzen kann dazu führen, dass du auskühlst, sobald du das Tempo reduzierst. Wähle Kleidungsschichten, die dich warm halten und gleichzeitig eine gute Belüftung und Feuchtigkeitsregulierung ermöglichen, besonders im Brust- und Halsbereich. Achte auch auf eine ausreichende Energiezufuhr, da dein Körper bei kühleren Temperaturen zusätzliche Energie benötigt, um sich warm zu halten – insbesondere bei längeren Ausfahrten oder einem langsameren Tempo.
Zu Beginn deiner Ausfahrt sollte dir noch etwas kühl sein. Sobald du in Bewegung kommst, erzeugt dein Körper die nötige Wärme. Zieh dich nicht zu warm an, denn übermäßiges Schwitzen kann dazu führen, dass du auskühlst, sobald du das Tempo reduzierst. Wähle Kleidungsschichten, die dich warm halten und gleichzeitig eine gute Belüftung und Feuchtigkeitsregulierung ermöglichen, besonders im Brust- und Halsbereich. Achte auch auf eine ausreichende Energiezufuhr, da dein Körper bei kühleren Temperaturen zusätzliche Energie benötigt, um sich warm zu halten – insbesondere bei längeren Ausfahrten oder einem langsameren Tempo.
Trocken Hochwinter
-5° bis zu +5°C
Wetter
Frostige, aber sonnige Tage ohne Wind bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt, aber auch bewölktes Wetter mit der Aussicht auf Schneeregen oder Schneefall. Sehr raue Bedingungen, die es erfordern, dass du deinen Körper warm hältst.
Im tiefsten Winter ist die Wahl des richtigen Baselayers entscheidend, um eine angenehme Körperkerntemperatur aufrechtzuerhalten. Kombiniere deine Kleidungsschichten so, dass Wärme, Atmungsaktivität und Belüftung im Gleichgewicht bleiben. Achte dabei besonders auf kälteempfindliche Körperstellen. Finger, Zehen, Ohren und Stirn sind besonders anfällig für Kälte. Wenn du eine Kaffee- oder Snackpause einlegst, gib deinen äußeren Kleidungsschichten etwas Zeit zum Trocknen, bevor du weiterfährst. So vermeidest du, dass du plötzlich auskühlst, sobald du wieder auf dem Rad sitzt.
Im tiefsten Winter ist die Wahl des richtigen Baselayers entscheidend, um eine angenehme Körperkerntemperatur aufrechtzuerhalten. Kombiniere deine Kleidungsschichten so, dass Wärme, Atmungsaktivität und Belüftung im Gleichgewicht bleiben. Achte dabei besonders auf kälteempfindliche Körperstellen. Finger, Zehen, Ohren und Stirn sind besonders anfällig für Kälte. Wenn du eine Kaffee- oder Snackpause einlegst, gib deinen äußeren Kleidungsschichten etwas Zeit zum Trocknen, bevor du weiterfährst. So vermeidest du, dass du plötzlich auskühlst, sobald du wieder auf dem Rad sitzt.
Nass Hochwinter
-5° bis zu +5°C
Wetter
Kalte, feuchte und unberechenbare Bedingungen mit Temperaturen um den Gefrierpunkt. Rechne mit Regen, Schneeregen, nassem Schnee und kaltem Wind, der die Kälte noch intensiver spürbar macht. Bei Feuchtigkeit wird es besonders schwierig, warm zu bleiben. Deshalb ist ein zuverlässiger Schutz vor Wind und Wasser unverzichtbar.
Bei nassen Bedingungen im tiefsten Winter hat es oberste Priorität, Feuchtigkeit von außen fernzuhalten und den Körperkern warm zu halten. Beginne mit einem Baselayer, der Feuchtigkeit effektiv ableitet, und ergänze ihn durch isolierende und wetterfeste Kleidungsschichten, die dich vor Regen, Wind und nassem Schnee schützen. Achte besonders auf deine Extremitäten, vor allem auf Finger und Zehen, die bei Nässe besonders kälteempfindlich sind. Sorge außerdem für ausreichende Belüftung, um übermäßiges Schwitzen zu vermeiden. Denn Feuchtigkeit, die sich unter deiner Kleidung staut, kann dich genauso stark auskühlen lassen wie eindringender Regen.
Bei nassen Bedingungen im tiefsten Winter hat es oberste Priorität, Feuchtigkeit von außen fernzuhalten und den Körperkern warm zu halten. Beginne mit einem Baselayer, der Feuchtigkeit effektiv ableitet, und ergänze ihn durch isolierende und wetterfeste Kleidungsschichten, die dich vor Regen, Wind und nassem Schnee schützen. Achte besonders auf deine Extremitäten, vor allem auf Finger und Zehen, die bei Nässe besonders kälteempfindlich sind. Sorge außerdem für ausreichende Belüftung, um übermäßiges Schwitzen zu vermeiden. Denn Feuchtigkeit, die sich unter deiner Kleidung staut, kann dich genauso stark auskühlen lassen wie eindringender Regen.
Bewährtes Dreischichtsystem
Untere Schicht
Sie schützt vor Kälte, hält angenehm warm und leitet Feuchtigkeit effektiv von der Haut ab. Du erlebst die grundlegenden Funktionen der ersten Schicht buchstäblich aus erster Hand. Maximiere deinen Komfort, ohne deine Bewegungsfreiheit einzuschränken, dank der Basisschichten aus einer breiten Palette an Merinowolle und synthetischen Funktionsmaterialien.
Zwischenschicht
Bei Minusgraden kann es sein, dass dein Lieblings-Sommertrikot nicht mehr ausreichend Schutz vor Kälte bietet. Außerdem wirkt sich ein im Frühjahr getragenes isoliertes Wintertrikot wie eine „Weste mit Gewichten“ auf deine Leistung aus. Die mittlere Schicht hat eine isolierende Funktion, doch sollte sie unbedingt atmungsaktiv sein und keine unnötige Feuchtigkeit aufstauen.
Äußere Schicht
Die äußere Schicht bildet die Frontlinie im Kampf mit den Elementen. Egal, ob du an sonnigen, aber frostigen Tagen unterwegs bist oder mit Regen und starkem Wind rechnest: Eine sorgfältig ausgewählte äußere Schicht ist der Schlüssel zu einer komfortablen Fahrt. Eine leichte winddichte Weste, Bibs und verstaubare Wärmer oder eine isolierte Jacke mit Polartec-Isolationsschicht und Hose aus Membranmaterial? Passe deine äußere Schicht an die Bedingungen und deinen Fahrstil an.
